“減負十條”征民意引熱議 小學生不留作業爭議最大_中國發展門戶網－國OSDER奧斯德臺北汽車家發展門戶
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雙休日里，1汽車材料00多個孩子分批來到市少年宮學習打籃球。
上周四，教育部公布《小學生減負十條規汽車零件定》，公開向社會征求意見。“減負十條”一出，熱議一片，有福斯零件關部門當天就收到上千條意Audi零件見。記者保時捷零件隨即采訪本市小學多名校長和教師后發現，“不留作業”一條爭議最大。
不留作業“驚呆”校長
汽車冷氣芯斯柯達零件“減負十油氣分離器改良版條”中第四條要求，小學不留書面式家庭作業，可布置一些適合小學生特點的體驗式作業。積極與家長、社會資源水箱水單位聯動，在確保安全的前提下，因地制宜地安Bentley零件排學生參觀博臺北汽車零件物館、圖書館、文化館等社會設施，組織參加力所能及的手工勞動、農業勞動。
剛聽到這一說法，城區一位知名小學校長就被“驚呆”了：“身為學生，怎么能不寫作Skoda零件業汽車零件進口商呢？不寫作業，基礎如何才能德系車材料打得牢固？”她認為，學習本身是BMW零件孩子的責任，是一種VW零件體力勞動與腦力勞動Benz零件的結合，的確藍寶堅尼零件辛苦，汽車材料報價但也不能不學呀。“我反水箱精對機械地重復性做作業臺北汽車材料，但不寫作業肯定也不行，德系車零件這不能一刀切，而要因材施教才科學。”
很多在一線教書的教師也有同感，稱小學不留作業，“太不現實，難以落實”。一位老師說，每個孩子的情況不同、學習能力也不同，汽車零件貿易商接受知識的水平Porsche零件因人而異。比如學生字時，有的孩子寫一遍就會，有的可能需要寫上三四遍才能記住。另一位老師表示，他并不反對以社會實踐的方式完成作業，可社會實踐也需要基礎知識，也需要打牢基礎。還有老師賓士零件擔心，小學不留作奧迪零件業，將來上初中、上高中，孩子豈賓利零件不是更不適應。汽車零件報價
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