超大棒槌

這是在珠海航展上展示的沃飛長空AE200飛機（11月13日攝）。新華社記者 盧漢欣 攝

新華社廣州11月17日電 題：中國航展見證低空航空器“百花齊放”

新華社記者呼濤、洪澤華、顧天成

隨著中國持續積極推動低空經濟發展，曾經遙遠而神秘的天空對中國人來說正在變得越來越伸手可及。

在廣東珠海市舉行的第十五屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）上，電動垂直起降（eVTOL）飛行器、無人機以及面向未來的新構型航空器等創新低空航空器成為亮點，持續拓展的低空應用場景為企業和民眾創造新機會，帶來新期待。

“我們要珍惜這個創新低空航空器百花齊放的時代。”沃飛長空首席執行官兼首席科學家郭亮說。

吉利科技集團旗下沃飛長空在第十五屆中國航展期間發布了旗家教場地下AE200傾轉旋翼載人航空器九宮格的批產構型，宣布這款全球領先的電動垂直起降飛行器正式從科研走向量產，并計劃于2025年開啟載人驗證飛行。

“距離市民可以體驗乘坐飛行汽車已經并不遙遠。”郭亮表示，AE個人空間200預計在2026年前后，可以讓大家從一些小批量的固定航線上開始體驗。

低空經濟，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

今年，低空經濟首次寫入政府工作報告。據統計，中國已有20多個省份將發展低空經濟寫入地方政府工作報告或出臺相關政策，爭相布局低空經濟，希望依托新技術拓展新市場。

9月14日，“祥云”AS700載人飛艇在廣西陽朔進行演示飛行（無人機照片）。新華社發（中國航空工業集團特種飛行器研究所供圖）

在第十五屆中國航展上，中國航空工業集團下屬的中國特種飛行器研究所自主研制的“祥云”AS700載人飛艇現場收獲10架購艇訂單，簽署意向訂單164架。其中，荊門城市建設投資控股集團有限公司作為淘寶首個下單的“神秘客戶”，在航展現場再簽60架意向訂單。

荊門城市建設投資控股集團有限公司（荊門城控集團）董事長程雄表示，“瞄準低空經濟新機遇，荊門城控準備從投資AS700載人飛艇項目爭取市場先機。AS700飛艇是中國特種飛行器研究所的‘爆款’產品，荊門城控集團準備先從時尚旅游的應用場景讓它先‘飛起來’。未來，我們將持續拓展飛艇的航空攝影、城市巡檢等其他應用場景。”

程雄介紹說，目前，荊門城控集團已經著手組建專門的飛艇運營公司。著眼飛艇和更多低空航空器的“全生命周期管理”以及由此帶來的廣闊市場前景，該集團正在規劃與中國特種飛行器研究所合作開展飛艇等維修、運營的合作，在荊門航空智能制造科技園開展飛艇等航空器的生產制造、應用、維修以及飛行員培訓。

“國家不斷出臺推進低空經濟發展會議室出租政策，我們迅速布局，在‘低空’爭取先機，也爭取獲得更長遠發展。飛艇是一個新的探索，低空時尚旅游也只是我們探索低空的一步，未來將進一步探索低空智能測繪、應急救援、城市安保等低空經濟應用場景。”程雄說。

航展現場展示的低空經濟相關產品（11月13日攝）。新華社記者 梁旭 攝

在第十五屆中國航展上，中國航空工業集團舉行“低空經濟”主題發布會，發布其最新無人機和eVTOL產品，與社會各界分享低空經濟產品發展藍圖，探討低空經濟未來發展之路。

據透露，中國航空工業集團將聚焦低空經濟的無人化、電動化、智能化，發展“翼龍”系列長航時無人機、HH系列大型貨運無人運輸系統、“旋戈”系列無人直升機、ARE-3九宮格000型eVTOL等產品，并將結合低空無人裝備技術特點，拓展應用場景，推進產業生態良性發展。

業界專家表示，發展低空經濟，動力是關鍵。

“開啟低空經濟新賽道，動力教學場地要先行。我們要特別突出創新引領、綠色低碳、跨界融合，而且要面向世界。”航空發動機專家、中國工程院院士尹澤勇說。